如图所示，回路竖直放在匀强磁场中，磁场的方向垂直于回路平面向外。导体AC可以贴着光滑竖直长导轨下滑。设回路的总电阻恒定为R，当导体AC从静止开始下落后，下面叙述中正确的说法有（      ）     

A．导体下落过程中，机械能守恒   

B．导体加速下落过程中，导体减少的重力势能全部转化为在电阻上产生的热量

C．导体加速下落过程中，导体减少的重力势能转化为导体增加的动能和回路中增加的内能

D．导体达到稳定速度后的下落过程中，导体减少的重力势能大于回路中增加的内能

图甲是回旋加速器的原理示意图。其核心部分是两个D型金属盒，   在加速带电粒子时，两金属盒置于匀强磁场中（磁感应强度大小恒定），并分别与高频电源相连。加速时某带电粒子的动能E_K随时间t变化规律如下图乙所示，若忽略带电粒子在电场中的加速时间，则下列判断正确的是（      ）

A．离子由加速器的中心附近进入加速器

B．高频电源的变化周期应该等于t_n－t_n-1

C．粒子加速次数越多，粒子最大动能一定越大  

D．D形盒中的高频电源电压越大，粒子获得的最大动能越大

在如图所示的电路中，E为电源电动势，r为电源内阻，R₁和R₃均为定值电阻，R₂为滑动变阻器。当R₂的滑动触点在a端时合上开关S，此时三个电表A₁、A₂和V的示数分别为I₁、I₂和U。现将R₂的滑动触点向b端移动，则三个电表示数的变化情况是（      ）

A．I₁增大，I₂不变，U增大    

B．I₁减小，I₂增大，U减小

C．I₁增大，I₂减小，U增大

D．I₁减小，I₂不变，U减小

列车由静止开始做匀加速直线运动，一个人站在第一节车厢的前端旁观察，第一节车厢经过他历时2s ，全车经过他历时6s ，则列车车厢的数目为（设每节列车车厢的长度一样长）（      ）

A．7节                B．8节           C．9节            D．10节

如图所示,表面粗糙的传送带静止时,物块由皮带顶端A从静止开始滑到皮带底端B用的时间是t,则（      ）

A.当皮带向上运动时,物块由A滑到B的时间一定大于t

B.当皮带向上运动时,物块由A滑到B的时间一定等于t

C.当皮带向下运动时,物块由A滑到B的时间一定等于t

D.当皮带向下运动时,物块由A滑到B的时间一定大于t

图中a、b是两个等量正点电荷，O点为a、b连线的中点，M、N是a、b连线的中垂线上的两点。下列判断正确的是（      ）

A．O点的场强比M点大

B．O点的电势比M点低                                                 

C．电子从O移到M点电场力做正功

D．电子从O移到M点时电势能增加

我国于2011年9月29日发射“天宫一号”目标飞行器，2011年11月1日发射“神舟八号”飞船，并与“天宫一号”实现成功交会对接，这在我国航天史上具有划时代意义。如图所示虚线为“天宫一号”A和“神舟八号”B绕地球做匀速圆周运动的交会前的轨道。由此可知（      ）  

A．“天宫一号”的线速度大于“神舟八号”的线速度

B．“天宫一号”的周期小于“神舟八号”的周期

C．“天宫一号”的向心加速度小于“神舟八号”的向心加速度

D．“神舟八号”通过一次点火加速后不可能与“天宫一号”实现对接。

如图所示，汽车甲通过定滑轮拉汽车乙前进，甲、乙分别在上下两水平面上运动，某时刻甲的速度v₁，乙的速度为v₂，则v₁∶v₂为（      ）

A．1∶sinβ             B．cosβ∶1

C．1∶cosβ             D．sinβ：1[

平抛运动可以分解为水平和竖直方向的两个直线运动，在同一坐标系中作出这两个分运动的v－t图线，如图所示。若平抛运动的时间大于2t₁，下列说法中正确的是   （      ）

A．图线b的斜率为一常量，与坐标轴标度的选取无关

B．t₁时刻的速度方向与初速度方向夹角为30°

C．2t₁时刻的动能是初动能的4倍

D．0~t₁时间内水平位移与竖直位移之比为1∶1

下列说法不符合物理学史实的是（      ） 

A．库仑通过扭秤实验发现了库仑定律

B．奥斯特最早发现电流周围存在磁场

C．伽利略通过理想实验，说明物体的运动不需要力来维持

D．在研究天体运动时，牛顿提出了太阳系行星运动的三大规律