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现代汽车中有一种先进的制动机构,可保证车轮在制动时

不是完全刹死滑行,而是让车轮仍有一定的滚动.经研究

这种方法可以更有效地制动,它有一个自动检测车速的装

置,用来控制车轮的转动,其原理如图6所示,铁质齿轮P

与车轮同步转动,右端有一个绕有线圈的磁体,M是一个

电流检测器.当车轮带动齿轮转动时,线圈中会有电流,

这是由于齿靠近线圈时被磁化,使磁场增强,齿离开线圈时磁场减弱,磁通量变化

使线圈中产生了感应电流.将这个电流经放大后去控制制动机构,可有效地防止车

轮被制动抱死.在齿a转过虚线位置的过程中,关于M中感应电流的说法正确的是

(  )

A.M中的感应电流方向一直向左

B.M中的感应电流方向一直向右

C.M中先有自右向左、后有自左向右的感应电流

D.M中先有自左向右、后有自右向左的感应电流

说明: 6ec8aac122bd4f6e

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

答案:
D 【解析】由楞次定律知,感应电流的“效果”总是阻碍引起感应电流的“原因”.由于齿靠近线圈时被磁化,使磁场增强,感应电流的磁场总要阻碍原磁场增强,由安培定则可知M中感应电流的方向为自左向右;齿离开线圈时磁场减弱,由楞次定律知,M中感应电流方向为自右向左.D项正确.
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