如图是某水上打捞船起吊装置结构示意简图．某次打捞作业中，该船将沉没于水下深处的一只密封货箱打捞出水面，已知该货箱体积为50m
3，质量是200t．
（1）货箱完全浸没在水中时受到的浮力是多少？
（2）货箱完全出水后，又被匀速吊起1m，已知此时钢缆拉力F为1×10
6N，则在此过程中拉力F所做的功是多少？起吊装置的滑轮组机械效率是多少？
（3）若货箱从刚露出水面到完全出水的过程中是被匀速提升的，请分析在此过程中，货箱所受浮力和滑轮组机械效率的变化情况．（水的密度为1.0×10
3kg/m
3，g取10N/kg，不考虑风浪、水流等的影响．）
答案：
分析：（1）已知物体体积，根据浮力公式F浮=ρgV排可求受到的浮力．
（2）已知动滑轮上绳子段数为4段，拉力做的功为总功，根据公式W=FS计算；对物体做的功为有用功，根据公式W=Gh计算；机械效率等于有用功除以总功．
（3）刚露出水到完全出水的过程中，排开水的体积逐渐减小，所以物体所受浮力逐渐减小，滑轮组对货物的拉力变大，有用功在增大．额外功一定，有用功增大，机械效率增大．
解答：解：（1）F浮=ρgV=103kg/m3×10N/kg×50m3=5×105N．
答：完全浸没时受到的浮力为5×105N．
（2）由图可知，拉力的距离S是货物高度的4倍，S=4h=4m，
故拉力做的功：W总=FS=1×106N×4m=4×106J．
有用功：W有用=Gh=mgh=2×105Kg×10N/Kg×1m=2×106J，
机械效率：．
答：拉力做的功为=4×106J，机械效率为50%．
（3）货物从刚露出水到完全出水的过程中，排开水的体积逐渐减小，
由公式F浮=ρ水gV可知，所受的浮力变逐渐变小；
在此过程中，滑轮组对货物的拉力变大，有用功在变大，额外功不变，根据η===可知机械效率变大．