如图所示，在条形磁铁的中央位置的正上方水平固定一铜质圆环．以下判断中正确的是 ( ) A．释放圆环，环下落时环的机械能守恒 B．释放圆环，环... _满分5

如图所示，在条形磁铁的中央位置的正上方水平固定一铜质圆环．以下判断中正确的是 (　　)

A．释放圆环，环下落时环的机械能守恒

B．释放圆环，环下落时磁铁对桌面的压力比磁铁受的重力大

C．给磁铁水平向右的初速度，磁铁滑出时做减速运动

D．给磁铁水平向右的初速度，圆环产生向左运动的趋势

说明: 6ec8aac122bd4f6e

答案：

AC 【解析】由条形磁铁磁场分布特点可知，穿过其中央位置正上方的圆环的合磁通量为零，所以在环下落的过程中，磁通量不变，没有感应电流，圆环只受重力，则环下落时机械能守恒，A对，B错；给磁铁水平向右的初速度，由楞次定律可知，圆环的运动总是阻碍自身磁通量的变化，所以环要受到向右的作用力，由牛顿第三定律可知，磁铁要受到向左的作用力而做减速运动(或据“总阻碍相对运动”的推论得出)，故C对D错．

推荐试题

如图所示，一个金属薄圆盘水平放置在竖直向上的匀强磁场中，下列做法中能使圆盘中产生感应电流的是(　　)

A．圆盘绕过圆心的竖直轴匀速转动

B．圆盘以某一水平直径为轴匀速转动

C．圆盘在磁场中向右匀速平移

D．匀强磁场均匀增加

如图所示是验证楞次定律实验的示意图，竖直放置的线圈固定不动，将磁铁从线圈上方插入或拔出，线圈和电流表构成的闭合回路中就会产生感应电流．各图中分别标出了磁铁的极性、磁铁相对线圈的运动方向以及线圈中产生的感应电流的方向等情况，其中正确的是 (　　)

现代汽车中有一种先进的制动机构，可保证车轮在制动时

不是完全刹死滑行，而是让车轮仍有一定的滚动．经研究

这种方法可以更有效地制动，它有一个自动检测车速的装

置，用来控制车轮的转动，其原理如图6所示，铁质齿轮P

与车轮同步转动，右端有一个绕有线圈的磁体，M是一个

电流检测器．当车轮带动齿轮转动时，线圈中会有电流，

这是由于齿靠近线圈时被磁化，使磁场增强，齿离开线圈时磁场减弱，磁通量变化

使线圈中产生了感应电流．将这个电流经放大后去控制制动机构，可有效地防止车

轮被制动抱死．在齿a转过虚线位置的过程中，关于M中感应电流的说法正确的是

(　　)

A．M中的感应电流方向一直向左

B．M中的感应电流方向一直向右

C．M中先有自右向左、后有自左向右的感应电流

D．M中先有自左向右、后有自右向左的感应电流

如图甲所示，两个闭合圆形线圈A、B的圆心重合，放在同一水平面内，线圈A中通以如图5乙所示的变化电流，t＝0时电流方向为顺时针(如图中箭头所示)．在t₁～t₂时间内，对于线圈B，下列说法中正确的是 (　　)

A．线圈B内有顺时针方向的电流，线圈有扩张的趋势

B．线圈B内有顺时针方向的电流，线圈有收缩的趋势

C．线圈B内有逆时针方向的电流，线圈有扩张的趋势

D．线圈B内有逆时针方向的电流，线圈有收缩的趋势

如图所示，虚线框a′b′c′d′内有一匀强磁场区域，

磁场方向竖直向下．矩形闭合金属线框abcd以一定的速度

沿光滑绝缘水平面向磁场区域运动．图4中所给出的是金属

框的四个可能达到的位置，则金属框的速度不可能为零的位

置是 (　　)