经济因素是城市功能分区的形成基础。
城市人口数量的多少是衡量一个国家或地区城市化水平高低的主要标志。
自然条件非常相似的两个地区，其环境人口容量也相差无几。
欧洲出现的人口问题主要是自然增长率高，少年儿童比重大。
以交通最优为原则的商业街应建在
A．城市的几何中心 B．城市人口密集的居民住宅区
C．城市的行政中心 D．市区环路边缘或市区边缘高速公路沿线
图14为“四个不同时期交通工具与城市空间形态类型示意图”，读图完成。
1.图中C时期是
A．步行—马车时期 B．火车—电车时期
C．汽车时期 D．高速公路时期
2.若D时期城市进一步发展地铁、高架道路，则城市空间形态
A．呈块状形态 B．呈带状形态
C．呈星状形态 D．由平面向立体化方向拓展
