今年来,北京市在治理道路交通拥堵方面采取了许多有力措施。学校就此开展社
会实践活动,请你完成下列任务。
1..下面是同学们搜集到的两则材料。根据这两则材料提供的共同信息,说出北京市治理道路交通拥堵采取的两项主要措施是什么。综合两则材料,可以看出北京市治理道路交通拥堵的思路是什么。(4分)
【材料一】
北京市公共交通发展状况对比表
项目
|
2001—2005年
|
2006—2010年
|
增长比例
|
轨道交通线路总里程
|
114公里
|
336公里
|
194.7﹪
|
公共汽车运营车辆
|
18496辆
|
21548辆
|
16.5﹪
|
全市交通投资
|
1050亿元
|
2500亿元
|
138﹪
|
干线公路
|
836公里
|
3474公里
|
22.5﹪
|
(数据来源:《北京市日报》2011年5月3日)
【材料二】
根据最新规划,“十二五”期间北京地铁(轨道交通)运营总里程将从现在的336公里增加到600公里,到2015年,北京中心城区步行不到1000米就能到地铁站。北京公交专用道路总里程也将从294公里增加到400公里,中心城区选择公交出行的比例将从2010年得40.1﹪提升到50﹪。小客车出行比例力争从现在的35﹪左右下降到25﹪,实施小客车总量调控,保持全市各级党政机关公务用车零增长。
(1)主要措施: ①
②
(2)思路:
2..在这次活动中,同学们进行了现场采访。下面是对乘车引导员、交通协管员和停车管理员的采访记录。请你说出这些记录分别说明了什么,从这些记录中可以得出一个怎样的结论。(4分)
乘车引导员:过去,公交车五六分钟来一辆,现在一二分钟来一辆,方便多了。有的乘客说,现在坐公交车上班比开私家车还快呢,很多时候我们都坐公交车了。
交通协管员:十字路口这地方,以前车多得都走不动,要是赶上早晚高峰,车就更多了。尾号限行后,这里的车流量小了,车堵得也不厉害了,只要不是高峰时段,车辆可以较快地通过。
停车管理员:以前,停车费1小时2元的时候,车多得都停不进来,排到马路上,影响了其他车辆的正常行驶;停车费改成15分钟2元后,来停车的少了,司机停车的时间也短了,停车位也就不那么紧张了。
(1)说明: ①
②
③
(2)结论:
3..这次社会实践活动需要完成一份研究报告,请你根据以上搜集到的材料和采访记录,将下面研究报告的题目补充完整。(3分)
题目:关于
的研究报告