湘桂铁路扩能改造工程于2008年12月11日启动，设计列车速度达200km/h．
（1）若工程竣工后，列车按设计标准运行，从柳州到南宁约需1.1h，则柳州至南宁的铁路线长约为多少？
（2）假设质量为4000t的列车在平直轨道上匀速运行时，受到的阻力为列车重的1/10，所有车轮跟铁轨接触的总面积约为0.8m
2．列车对铁轨的压强为多大？从柳州到南宁，机车共做了多少功？（取g=10N/kg）
答案：
分析：（1）根据S=vt求出列车从柳州至南宁的铁路线长；
（2）压强等于压力除以受力面积，受力面积即是车轮跟铁轨接触的面积，压力等于列车的重力，列车的重力等于列车的质量乘以g；
因为列车是做匀速运动的，所以列车的牵引力就等于阻力，根据阻力和重力的关系求出阻力，也就是牵引力，用牵引力乘以列车行驶的路程就是机车所做的功．
解答：解：（1）柳州至南宁的铁路线长约为：S=vt=200km/h×1.1h=220km；
（2）列车重力：G=mg=103kg×4000×10N/kg=4×107N；
列车对铁轨的压强：P====5×107Pa；
列车受到的阻力：f==×4×107N=4×106N；
由于列车匀速直线行驶，所以机动车牵引力等于阻力，即F=f=4×106N；
列车所做的功：W=FS=4×106N×103m×220=8.8×1011J．
答：（1）柳州至南宁的铁路线长约为220km；
（2）列车对铁轨的压强为5×107Pa；从柳州到南宁，机车共做了8.8×1011J的功．